Wij hechten waarde aan klantcontact.
Door korte lijnen en de juiste expertise te combineren, maken wij een onderbouwing die hout snijdt.
Wij weten raad met parkeervraagstukken en verkeerskundige onderbouwingen. Een stappenplan parkeren, Nota parkeernormen en parkeerbalans zijn ons niet onbekend.
Versnel uw projecten. Geen enkele initiatiefnemer heeft zin in vertraging om een omgevingsvergunning te verkrijgen door het ontbreken van een (correcte) onderbouwing.
Wij denken mee in oplossingen voor uw vraagstuk. Ook wanneer het oorspronkelijke project niet mogelijk blijkt.
Of u nu bezig bent met een nieuwe woning, een winkel, een kinderopvang, een transformatieproject, of een heel ander project, een goed onderbouwd parkeeraspect is van groot belang bij het verkrijgen van een omgevingsvergunning. U moet aantonen dat uw plannen voldoen aan de parkeernormen en goed inspelen op de parkeerbehoefte. Enkele cruciale vragen die u hierbij moet beantwoorden zijn:
Bij ParkeerOnderbouwing staan wij klaar om u te ondersteunen met een deskundig adviesrapport en praktische oplossingen voor uw project. Bijvoorbeeld:
Onze aanpak houdt rekening met actuele trends zoals minder autobezit, deelmobiliteit en de aanwezigheid van openbaar vervoer. Wij begeleiden u niet alleen bij de technische onderbouwing, maar ook bij de communicatie met de gemeente, zodat uw plannen goed afgestemd en overtuigend worden gepresenteerd.
Of het nu gaat om een klein of groot project, ParkeerOnderbouwing helpt u graag met een sterke onderbouwing. Neem contact met ons op en zet de eerste stap richting een succesvolle vergunningsaanvraag!
Een "parkeeronderbouwing" verwijst naar een document of een analytische onderbouwing die wordt gebruikt om de behoefte aan parkeergelegenheid voor een bepaald project, gebied of ontwikkeling te rechtvaardigen of te verklaren. Het kan worden gebruikt bij het plannen van nieuwe gebouwen, winkelcentra, woningen, kantoorcomplexen of andere soorten ontwikkelingen waarbij parkeren een rol speelt. Een parkeeronderbouwing is hierbij noodzakelijk voor het verkrijgen van een omgevingsvergunning.
Bij functiewijzigingen, zoals een herbestemming van een bestaand gebouw, kan een parkeeronderbouwing ook van cruciaal belang zijn. Wanneer een gebouw van functie verandert, kan dit leiden tot veranderingen in de parkeerbehoefte. Bijvoorbeeld, als een industriële ruimte wordt omgebouwd tot een commercieel complex met winkels en restaurants, kan dit leiden tot een toename van het aantal voertuigen dat het gebied bezoekt en dus tot een grotere behoefte aan parkeergelegenheid. Ook kan afhankelijk van de functies het maatgevende moment verschuiven.
Een parkeeronderbouwing is dan nodig zijn om de nieuwe parkeerbehoeften te analyseren en te bepalen of de bestaande parkeergelegenheid voldoende is of dat er aanpassingen nodig zijn, zoals het toevoegen van extra parkeerplaatsen of het implementeren van alternatieve parkeerstrategieën.
Het vaststellen van de fietsparkeerbehoefte is belangrijk om ervoor te zorgen dat er voldoende en geschikte parkeervoorzieningen worden geboden, wat op zijn beurt het fietsgebruik kan bevorderen en bijdragen aan een duurzame en gezonde leefomgeving. Verschillende gemeenten vereisen daarom naast een onderbouwing voor de autoparkeerbehoefte ook een onderbouwing voor de fietsparkeerbehoefte.
Salderen bij parkeren zorgt dat de oude situatie tegen de plansituatie mag worden weggestreept. Door veranderende functies met bijbehorende parkeernorm en afwijkende aanwezigheidspercentages kan vaak niet 1 op 1 gesaldeerd worden.
Dubbelgebruik van parkeerplaatsen houdt in dat parkeerplaatsen die overdag bijvoorbeeld worden gebruikt door werknemers of bezoekers van kantoren, 's avonds worden gebruikt door bezoekers van restaurants of andere uitgaansgelegenheden. Op deze manier worden parkeerplaatsen efficiënter benut, waardoor de behoefte aan extra parkeerfaciliteiten mogelijk wordt verminderd.
Deze praktijk wordt vaak toegepast in stedelijke gebieden waar de beschikbare ruimte beperkt is en waar de vraag naar parkeergelegenheid gedurende de dag kan variëren. Door parkeerplaatsen te salderen, kunnen steden en gemeenten de beschikbare ruimte maximaliseren en tegelijkertijd voldoen aan de diverse behoeften van verschillende gebruikersgroepen.
Bij sommige vraagstukken kunnen we aan de slag met andere correcties. Bijvoorbeeld omdat de ontwikkeling goed bereikbaar is met het openbaar vervoer.
Verkeersgeneratie verwijst naar het proces waarbij de hoeveelheid verkeer die wordt gegenereerd door een bepaald landgebruik of een bepaalde activiteit wordt bepaald of voorspeld. Het is een belangrijk concept in verkeers- en stadsplanning, omdat het helpt bij het begrijpen en voorspellen van de impact van nieuwe ontwikkelingen op het verkeer in een bepaald gebied.
Het begrip verkeersgeneratie is cruciaal bij het plannen van nieuwe ontwikkelingen en het ontwerpen van transportinfrastructuur, omdat het helpt bij het anticiperen op de impact van deze ontwikkelingen op de verkeersstromen en het implementeren van maatregelen om eventuele problemen te verzachten. Een gemeente vereist daarom soms een inschatting van de verkeersgeneratie.
Daarnaast speelt verkeersgeneratie een cruciale rol bij stikstof- en geluidsberekeningen.
Een parkeeronderbouwing is een document dat wordt opgesteld om de behoefte aan parkeergelegenheid voor een bepaald project, gebied of ontwikkeling te rechtvaardigen, te analyseren of te verklaren. Het biedt een gedetailleerde analyse van de parkeervraag en -aanbod, inclusief het aantal benodigde parkeerplaatsen, parkeerpatronen, parkeerbeleid en mogelijke oplossingen voor eventuele parkeerproblemen.
Bij Parkeeronderbouwing leveren we niet alleen hoogwaardige parkeeronderbouwingen, maar bieden we ook uitgebreide verkeerskundige adviezen en onderbouwingen die van groot belang zijn voor een breed scala aan projecten. Van verkeersveiligheidsanalyses tot gedetailleerde onderzoeken naar kruispunten en rotondes op basis van verkeersintensiteiten: wij ondersteunen u in elk stadium van uw project. Of het nu gaat om het optimaliseren van de doorstroming, het verbeteren van de verkeersveiligheid of het opstellen van een verkeerskundig plan dat aan alle regelgeving voldoet, wij zorgen voor een onderbouwd en praktisch advies. Onze adviezen helpen u om beslissingen te nemen die niet alleen voldoen aan de wettelijke eisen, maar ook bijdragen aan de veiligheid, efficiëntie en duurzaamheid van uw project. Met onze kennis en ervaring aan zowel de advies- als controlerende kant, kunt u rekenen op een solide onderbouwing voor elke verkeerskundige uitdaging.
In sommige gemeenten spreekt men van een stappenplan parkeren. Dit is niets anders dan een onderbouwing van het parkeervraagstuk op basis van het beleid van de desbetreffende gemeente.
Een parkeerbalans is een belangrijk instrument om vraag en aanbod van parkeerplaatsen optimaal op elkaar af te stemmen, ongeacht het type gebied. Het wordt gebruikt bij functiewijzigingen, zoals de transformatie van een gebouw of het herbestemmen van een terrein, om te zorgen voor een evenwichtige verhouding tussen de parkeermogelijkheden en de behoefte aan parkeerplaatsen. Dit is cruciaal voor zowel nieuwe ontwikkelingen als bestaande gebieden die een wijziging ondergaan, zoals winkelcentra, kantoren, of woningen.
Bij functiewijzigingen, bijvoorbeeld wanneer een woning verandert in een kantoor of een fabriek in een winkelruimte, kan de parkeerbehoefte aanzienlijk veranderen. Een parkeerbalans biedt inzicht in hoe deze wijziging de vraag naar parkeerplaatsen zal beïnvloeden en helpt om ervoor te zorgen dat er voldoende parkeergelegenheid is zonder dat er sprake is van overschot of gebrek.
Door een parkeerbalans op te stellen, kunnen gemeenten, ontwikkelaars en bedrijven betere beslissingen nemen over waar en hoeveel parkeerplaatsen er nodig zijn. Dit voorkomt parkeerdruk, overlast en inefficiënt gebruik van de beschikbare ruimte.
Een parkeerbalans wordt berekend door het aantal beschikbare parkeerplaatsen te vergelijken met de geschatte parkeerbehoefte in een gebied. Factoren die hierbij een rol spelen zijn onder andere:
Door deze gegevens te analyseren, kan men vaststellen of het huidige parkeeraanbod voldoet aan de toekomstige vraag, of dat er aanvullende maatregelen nodig zijn.
Een goed uitgevoerde parkeerbalans helpt om vraag en aanbod effectief te beheren. Dit kan op verschillende manieren worden bereikt:
Een goed beheer van de parkeerbalans draagt ook bij aan de duurzaamheid van een gebied. Het zorgt ervoor dat de beschikbare parkeerplaatsen efficiënt worden benut, wat leidt tot minder verkeersdrukte, lagere CO2-uitstoot en een verbeterde algehele bereikbaarheid van de omgeving.
ParkeerOnderbouwing kan uw project van deskundig advies voorzien en helpen bij het opstellen van een gedegen parkeerbalans die aansluit bij uw specifieke behoeften en situatie. Neem contact met ons op voor professionele begeleiding en ondersteuning van uw project op het gebied van parkeren en verkeer.
In sommige gemeenten is in specifieke gebieden of bij specifieke voorzieningen een onderbouwing nodig voor de fietsparkeerbehoefte.
De fietsparkeerbehoefte verwijst naar de vraag naar geschikte parkeervoorzieningen voor fietsen in een bepaald gebied, zoals een stad, wijk, winkelgebied of specifieke locatie. Deze behoefte wordt beïnvloed door verschillende factoren, waaronder de populatie, het fietsgebruik, de beschikbaarheid van fietspaden en -infrastructuur, de aantrekkelijkheid van de fiets als vervoersmiddel, enzovoort.
Een parkeerdrukmeting toont de parkeerdruk in een gebied. Hiermee kan de restcapaciteit in de openbare ruimte worden bepaald. Sommige gemeenten staan het gebruik (onder voorwaarden) toe. Zelf voeren wij geen parkeerdrukmetingen uit, maar kunnen wel adviseren in de onderzoeksopzet en de parkeerdrukmeting verwerken in de onderbouwing.
Nee, salderen is niet in alle gevallen mogelijk. Dit is afhankelijk van de desbetreffende functies met hun bijbehorende aanwezigheidspercentages. Wij helpen u de mogelijkheden in kaart te brengen voor uw project.
Ja, ook particulieren kunnen wij van advies voorzien. Dit kan nodig zijn bij bijvoorbeeld een woningsplitsing.